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锻造加工是一种体积成形的方法，锻造成形的主要方法是自由锻和模锻。自由锻造是一种简单、灵活的金属成形方法，尽管对于中小型锻件成批或大量生产的情况下，自由锻-是一种过时的、不经济的锻造成形方法，可是对于小批或单位生产，-是大型锻件，在锤上或水压机上进行自由锻，却仍是一种适用的、经济的、有效的生产方法。模锻是锻造成形的主要工艺，所用设备主要有模锻锤、无砧座锤、曲柄压力机、螺旋压力机和高速锤等。模锻生产率高、锻件尺寸稳定、材料利用率高，所以普遍使用于中小型锻件成批和大量生产。汽车、拖拉机、飞机、动力机械等工业中，据估计，模锻件数量大，占这些行业锻件总重量的90%左右。
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锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。
自由锻：指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部的锻件的加工方法。 采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。
通常使用车床加工之材料为易切削用钢及铜，易切削用钢含硫s及含磷p较高之材质，硫与锰在钢材中是以-锰的形态存在，而-锰在现代车床加工常用的材料使用铝合金材料，铝合金材料的密度相对于铁与钢材料的密度大大的降低，而且车床加工难度低，可塑性强，产品重量大大的减轻，也大大缩短了车床加工零件的时间随之而来的是成本的降低使得铝合金成为了航空配件领域的宠儿。
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随着精度较高的、高硬度机械零件数量的增加，以及精密铸造和精密锻造工艺的发展，磨床磨床的性能、品种和产量都在不断的提高和增长。
(1)外圆磨床：是普通型的基型系列，主要用于磨削圆柱形和圆锥形外表面的磨床。
(2)内圆磨床：是普通型的基型系列，主要用于磨削圆柱形和圆锥形内表面的磨床。此外，还有-内外圆磨的磨床。
(3)坐标磨床：具有精密坐标定位装置的内圆磨床。
(4)无心磨床：工件采用无心夹持，一般支承在导轮和托架之间，由导轮驱动工件旋转，主要用于磨削圆柱形表面的磨床。例如轴承轴支等。
(5)平面磨床：主要用于磨削工件平面的磨床。a.手摇磨床适用于较小尺寸及较高的精度工件加工，可加工包括弧面、平面、槽等的各种异形工件。b.大水磨适用于较大工件的加工，加工精度不高，与手摇磨床相区别。
(6)砂带磨床：用快速运动的砂带进行磨削的磨床。
(7)珩磨机：主要用于加工各种圆柱形孔包括光孔、轴向或径向间断表面孔、通孔、盲孔和多台阶孔，还能加工圆锥孔、椭圆形孔、余摆线孔。
(8)研磨机：用于研磨工件平面或圆柱形内，外表面的磨床。
(9)导轨磨床：主要用于磨削机床导轨面的磨床。
(10)工具磨床：用于磨削工具的磨床。
(11)多用磨床：用于磨削圆柱、圆锥形内、外表面或平面，并能用随动装置及附件磨削多种工件的磨床。
(12)-磨床：从事对某类零件进行磨削的-机床。按其加工对象又可分为：花键轴磨床、曲轴磨床、凸轮磨床、齿轮磨床、螺纹磨床、曲线磨床等。
(13)端面磨床：用于磨削齿轮端面的磨床。
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